车展车模着装过度暴露引争议 车模裸露谁说了算?

车展车模着装过度暴露引争议 车模裸露谁说了算?

车展车模着装过度暴露引争议车模裸露谁说了算?

  近日有消息称,4月底举行的上海国际车展可能取消车模,引起各界关注。业界普遍认为,之所以考虑取消车模,是因为一些车模着装过于暴露,在社会上引起不良反应。确实有越来越多的车模通过过度暴露吸引眼球。那么,车模是否裸露,是车商说了算,还是车模个人行为?车模的服装到底由谁挑选?带着疑问,记者采访了业内人士

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  车展拟取消车模回归本义

  针对是否取消车模,上海车展主办方表示:“为了回归车展本义,确实正在考虑采取相关措施,不排除取消模特,目前还在征集各方意见阶段。”

  大型车展取消车模的缘由,还得从2012年北京车展说起。当时,一名干姓女模特身着“布条裙”,在北京车展上现身,瞬间“车展变‘肉展’”、“车秀变‘肉秀’”的标题频频在媒体上出现。至此,就有了“到‘肉展’看车”、“到车展看肉”的戏言。此后,许多车展上的模特纷纷效仿,以极其暴露的穿着登台。

  从上海车展主办方的表态“为了回归车展本义”,能看出过度裸露的车模已然抢占了汽车的风头,让传统意义的车展变了味。因此,才考虑取消车模。

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  对车模服装要求性感但不能失礼

  车展上的车模,大多打扮得妖娆性感,这是出自车模本意,还是车商要求?就此,记者采访了南宁一些车商、展会公司负责人。他们表示,国内一些大型车展车模的服装,基本由厂家提供或把关,而地方车展车模衣服,大多为车商提要求、车模自带服装。

  地方车商对车模衣着提出的要求,也不会很过分,基本为“在大方得体的情况下,尽可能的性感”。车商也会根据车型的风格提出模特的穿衣要求,商务型汽车要求搭配礼服;运动风车型,车模则要求装着休闲服、运动服。一些主导休闲旅行风格的车型,有时要配合阳光、沙滩等基调,也要求模特身着比基尼的。

  不过,一些地方经销商为了让车模、展台礼仪的服装更贴近特有的展台元素,也会提供专门的衣服。如印有汽车品牌LOGO的服装、赛车服、有青花瓷等特殊设计元素的衣服。范浩是南宁一家展会公司有关负责人。他称,总体而言,车商对车模的穿衣要求,都保持一定底线,即便要求车模衣着暴露,也会征得车模同意。

  南宁的邓女士曾做过三年的车模。她称,车商对车模服装大都要求“性感”,车模会据此自带衣服,如果车商不满意的,她们再换。虽然要求性感,但车商也不会细化到要暴露特殊身体部分的程度,而且,如果车模不愿意的,车商也不会强求。

  相比模特衣服的暴露程度,车商对车模服装的色彩要求更高。南宁一家展会公司有关人士莫女士介绍,每个汽车品牌对车模着装都有喜好的颜色以及禁忌色。喜好的颜色大多与品牌LOGO、产品、展厅设计的颜色相同或相近。例如,东风雪铁龙的车模服装多为红色、白色、黑色,禁止出现蓝色;东风日产车则喜好红色、橙色、黄色;上海大众喜好白色、蓝色,禁忌红色;东风标致喜好蓝色等。

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  着装过度裸露者

  多为表演人员

  除了衣着裸露外,丰乳肥臀,或是非常漂亮的长相,都能吸引大批眼球。因此,对车模的挑选也很有讲究。

  据了解,小型地方车展,车模多为展会公司依据车商要求挑选。如果是本地大型车展,不少展会公司会联系北京、上海、广州等地的专业模特,要求她们提供生活照、素颜照、以往的表演视频等,车商依据这些材料挑选。车模身体特征的优缺点是车商特别看重的。例如模特的身高、气质、三围、脸上是否有痣等。

  范浩说,南宁本地车展的车模,一人一天的费用多为七八百元,如果特别漂亮且有气质,费用会高一些。也有一些车商会指定要胸部丰满的车模,展会公司就会根据要求挑人,而这时拥有36D及以上胸围的模特才能合格。符合这些特殊要求的车模,尽管出场费比较高,但因邀请的车商比较多,因此比较抢手。

  不过,多数地方车展的车模并不专业,不少是兼职人员。这些人员只要身高达到165厘米,甚至有的身高仅160厘米,再穿上15厘米高度的高跟鞋,就成了车模了。这些车模的出场费也相对便宜,有的一天仅三四百元。因此,这些兼职车模,也往往被专业车模笑称为“站在车旁的女孩”,而非专业车模。

  范浩还称,类似上述干姓模特“布条裙”挑战底线的装束,车展上也出现过一些仅贴乳贴、着T字裤的装束。不过,着这些装束的模特大多数是一些车商请来的表演人员,而非真正的车模。一些车商会要求找一些模特穿得特别暴露,或是走内衣秀,或是跳钢管舞。这些模特,大多只负责表演,不会直接站在车旁充当车模。他说,车商喜欢性感的模特,但那些挑战底线的装束过于恶俗,会拉低品牌形象,引起恶评,因此车商并不会让那些模特为车型站台。